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L'IATA exhorte le Mexique à chercher des alternatives à la suppression de vols à l'aéroport de la capitale
information fournie par Reuters 30/08/2023 à 21:04

(Refonte de l'article principal; ajout d'un commentaire du directeur de l'aéroport, de détails de l'IATA, de la chambre du transport aérien, du contexte) par Kylie Madry

MEXICO, 30 août (Reuters) - L'Association internationale du transport aérien (IATA) a exhorté mercredi le gouvernement mexicain à prendre des mesures alternatives à son projet de réduction des vols à l'aéroport international de Mexico (AICM).

L'IATA a déclaré à Reuters qu'elle ne pouvait accepter "aucune décision unilatérale et non coordonnée" qui entraverait la connectivité.

"Compte tenu de l'impact que cette mesure pourrait avoir sur les passagers, la connectivité aérienne et le tourisme, nous espérons que les autorités envisageront d'autres solutions", a déclaré l'IATA.

Bien que des vols aient été réduits par le passé, le gouvernement mexicain n'a pas encore annoncé une nouvelle série de réductions dans l'aéroport le plus fréquenté d'Amérique latine.

Les autorités ont déjà plafonné le nombre de vols à l'aéroport afin de réduire la saturation de l'espace aérien de la capitale.

Le directeur de l'AICM, Carlos Velazquez, a déclaré à Reuters au début du mois que des réductions de vols étaient envisagées, parmi d'autres mesures.

Le ministère mexicain des transports n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

L'année dernière, le Mexique a entrepris de diversifier son espace aérien autour de la capitale, en ouvrant l'aéroport international Felipe Angeles (AIFA) au nord de Mexico et en revenant à l'aéroport de Toluca, largement oublié, à l'ouest de la ville.

Toutefois, ces deux aéroports n'accueillent qu'une fraction du trafic de l'AICM.

Le gouvernement intervient de plus en plus à l'AICM depuis qu'il a décidé par décret, au début de l'année, que les compagnies aériennes de fret devaient cesser d'exploiter le site au départ de la plate-forme.

Peter Cerda, directeur régional de l'IATA, a rappelé que toute décision visant à réduire la capacité de l'AICM devait être prise dans le cadre d'un "processus de collaboration et d'ouverture entre toutes les parties prenantes"

Lachambre mexicaine du transport aérien, CANAERO, a déclaré en début de semaine que le secteur n'avait pas été consulté lors des récentes discussions concernant la réduction potentielle du nombre de vols.

Au lieu de réduire le nombre de vols, la plateforme vieillissante a un besoin "urgent" de fonds destinés à effectuer des réparations, a déclaré la chambre.

Alors que la taxe d'utilisation de l'aéroport de l'AICM est l'une des plus élevées d'Amérique latine, les fonds servent à rembourser quelque 4,2 milliards de dollars d'obligations en circulation pour l'aéroport de Texcoco, annulé et partiellement construit, qui devait alléger le trafic à l'AICM .

Le président mexicain Andres Manuel Lopez Obrador a annulé le projet après son élection, le jugeant trop coûteux et entaché de corruption.

Lopez Obrador a préféré convertir une base militaire située à la périphérie nord de la ville en AIFA.

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